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昨日までのアクセス |
| はじめに | 【 リリー日記 】 ミンダナオでの生活日記 |
| 11/12/16 | ミンダナオ島の洪水 |
| 11/12/10 | 試験会場 |
| 11/11/22 | DW8BXU CQ誌に載る |
| 11/11/18 | 自動車修理工場開店 |
| 11/10/16 | WJST JT65Aモード |
| 11/10/15 | CQ de DW8BXU 車の修理 |
| 11/10/14 | 揃えた測定器 |
| 11/09/23 | DW8BXUが21MHzでヨーロッパ |
| 11/09/20 | 車修理と田んぼ |
| 11/09/01 | 久々に14MHzでヨーロッパ |
| 11/08/30 | 無線機を納品 |
| 11/08/21 | 自動車修理工場開店準備 |
| 11/08/20 | WSJT9受信編 |
| 11/08/13 | 自動車修理工場 |
| 11/08/06 | EMEの17エレアンテナ製作 |
| 11/08/06 | 新たな軽自動車の修理 |
| 11/08/04 | 新たに軽自動車 |
| 11/07/29 | EMEの17エレアンテナ製作 |
| 11/07/28 | お抱え自動車修理工 |
| 11/07/23 | GigiのCQ |
| 11/07/19 | EMEアンテナの検討 |
| 11/07/12 | オプティラのダイナモ |
| 11/07/10 | EMEアンテナの検討 |
| 11/07/06 | 乗用車が故障 |
| 11/06/20 | 無線機の修理 |
| 11/06/17 | バックモニター |
| 11/06/11 | 軽トラック故障 |
| 11/06/11 | 29MHzFMレピーター故障 |
| 11/06/08 | 7MHzフルサイズRDP製作 |
| 11/06/07 | EU向け21MHzアンテナ製作 |
| 11/06/06 | 今日もDXが楽しめました |
| 11/06/06 | 50KVA発電機を購入 |
| 11/06/05 | DX |
| 11/06/04 | 無線ショップ |
| 11/06/03 | 部品箱 |
| 11/06/02 | 携帯を使ったフォーンパッチその２ |
| 11/05/30 | 携帯を使ったフォーンパッチ |
| 11/05/29 | 我が家のブレーカ室 |
| 11/05/26 | サムウエイDXV500Zが到着 |
| 11/05/22 | DW8BXUのONAIR |
| 11/05/21 | 7MHzフルサイズダイポール |
| 11/05/14 | Hyundai Starexを購入 |
| 11/05/13 | リニアDXV500Zを購入 |
| 11/05/13 | 裏庭の工事 |
| 11/05/12 | フォーンパッチの検討 |
| 11/05/09 | DX8FARについて |
| 11/05/07 | DX8FAR再稼動 |
| 11/05/07 | X520Hの修理 |
| 11/05/06 | 無線機ショップ |
| 11/05/01 | ポールタワー倒壊 |
| 11/04/30 | DX8FARレピーター稼動開始 |
| 11/04/29 | DX8FARアップリンク工事 |
| 11/04/28 | DX8FARアップリンク工事 |
| 11/04/25 | 29MHzDX8FARビーコン |
| 11/04/23 | 29MHzDX8FARレピーター |
| 11/04/22 | 裏庭の工事 |
| 11/04/21 | 29MHzレピーターのアンテナ工事 |
| 11/04/19 | 29MHzレピーターの設置場所 |
| 11/04/18 | ボホール島でハムベンション |
| 11/04/09 | 軽トラックの修理 |
| 11/04/02 | DW8BXU ２１MHｚでデビュー |
| 11/04/01 | 29MHzレピーター改造 |
| 11/03/31 | Gigiのコール DW8BXU |
| 11/03/28 | 車修理 |
| 11/03/23 | 29MHzレピーターアンテナ製作 |
| 11/03/19 | 道具たち |
| 11/03/15 | 29MHzレピーター機材到着 |
| 11/03/14 | FM放送のコマーシャル |
| 11/03/13 | 今度はKIAトラックが故障 |
| 11/03/13 | 軽自動車の修理 |
| 11/03/07 | デンヨウの発電機 |
| 11/03/06 | DX8FARミンダナオ島29MHzレピーター・予告 |
| 11/03/04 | Cebu島のNTC |
| 11/03/01 | PARAの終身会員 |
| 11/02/21 | STANDARD C150の故障 |
| 11/02/20 | オシロスコープが煙を噴いた |
| 11/02/11 | ７MHｚのSWRがおかしい |
| 11/02/04 | トラックの修理 |
| 11/01/27 | テレビアンテナ続編 |
| 11/01/18 | 予告・29MHzレピーター |
| 11/01/17 | 軽トラックのブレーキ修理 |
| 11/01/15 | 軽トラックの修理 |
| 11/01/08 | 今日も商売商売 |
| 11/01/06 | トラックを購入 |
| JI1FGX/DU9 新たに軽トラック（2011/08/04) |
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| オサミスからコトバトという街へ軽トラックを取りに行きました 北海道より少し小さく九州より大きなミンダナオ 北から南へと島を1週する旅 男性が3人で3日間のたびでした 途中モスリムエリアを通過するということでかなり心配していましたが、無事に帰宅 帰り道は安全をみて遠回りをしたので24時間止まらずのドライブになったそうです  |
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| かなりくたびれていますが、エンジンの修理の勉強ということで車体の状態は不問 コトバトに住む日本人の方何度もメールのやり取りをして無料で譲っていただきました いちよう、エンジンは始動できずという事で、バッテリも無く車体は錆でボロボロ  |
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運転したチャーリーとガイド役、あとエンジニア1名で行ってきました |
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| こうやって我が家に5台目の車が来ました シボレー・オプティラとヒュンダイ・スターレックス、KIAのボンゴとスズキのキャリー・軽トラックが2台 治ったらマンゴファームへ持って行くかジプニーに改造して旅客を運ぶ車にするかもしれません ちなみに荷台を改造して乗客を乗せるスペースを付けると10名が乗れるようになります  |
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| でも中はボロボロ シートもネズミがかじったためにボロボロ  |
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| お気づきの方もあるでしょうがハンドルが右から左に付け替えられています そのためダッシュボードもすごいことに  |
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あしたからエンジンの整備が始まります |
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| 2011年07月29日 2011年08月06日 | ||