JI1FGX/DU9 フィリピンミンダナオ島 アマチュア無線日記 IOTA OC-130
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昨日までのアクセス
はじめに リリー日記
ミンダナオでの生活日記

11/12/16 ミンダナオ島の洪水
11/12/10 試験会場
11/11/22 DW8BXU CQ誌に載る
11/11/18 自動車修理工場開店
11/10/16 WJST JT65Aモード
11/10/15 CQ de DW8BXU
車の修理
11/10/14 揃えた測定器
11/09/23 DW8BXUが21MHzでヨーロッパ
11/09/20 車修理と田んぼ
11/09/01 久々に14MHzでヨーロッパ
11/08/30 無線機を納品
11/08/21 自動車修理工場開店準備
11/08/20 WSJT9受信編
11/08/13 自動車修理工場
11/08/06 EMEの17エレアンテナ製作
11/08/06 新たな軽自動車の修理
11/08/04 新たに軽自動車
11/07/29 EMEの17エレアンテナ製作
11/07/28 お抱え自動車修理工
11/07/23 GigiのCQ
11/07/19 EMEアンテナの検討
11/07/12 オプティラのダイナモ
11/07/10 EMEアンテナの検討
11/07/06 乗用車が故障
11/06/20 無線機の修理
11/06/17 バックモニター
11/06/11 軽トラック故障
11/06/11 29MHzFMレピーター故障
11/06/08 7MHzフルサイズRDP製作
11/06/07 EU向け21MHzアンテナ製作
11/06/06 今日もDXが楽しめました
11/06/06 50KVA発電機を購入
11/06/05 DX
11/06/04 無線ショップ
11/06/03 部品箱
11/06/02 携帯を使ったフォーンパッチその2
11/05/30 携帯を使ったフォーンパッチ
11/05/29 我が家のブレーカ室
11/05/26 サムウエイDXV500Zが到着
11/05/22 DW8BXUのONAIR
11/05/21 7MHzフルサイズダイポール
11/05/14 Hyundai Starexを購入
11/05/13 リニアDXV500Zを購入
11/05/13 裏庭の工事
11/05/12 フォーンパッチの検討
11/05/09 DX8FARについて
11/05/07 DX8FAR再稼動
11/05/07 X520Hの修理
11/05/06 無線機ショップ
11/05/01 ポールタワー倒壊
11/04/30 DX8FARレピーター稼動開始
11/04/29 DX8FARアップリンク工事
11/04/28 DX8FARアップリンク工事
11/04/25 29MHzDX8FARビーコン
11/04/23 29MHzDX8FARレピーター
11/04/22 裏庭の工事
11/04/21 29MHzレピーターのアンテナ工事
11/04/19 29MHzレピーターの設置場所
11/04/18 ボホール島でハムベンション
11/04/09 軽トラックの修理
11/04/02 DW8BXU 21MHzでデビュー
11/04/01 29MHzレピーター改造
11/03/31 Gigiのコール DW8BXU
11/03/28 車修理
11/03/23 29MHzレピーターアンテナ製作
11/03/19 道具たち
11/03/15 29MHzレピーター機材到着
11/03/14 FM放送のコマーシャル
11/03/13 今度はKIAトラックが故障
11/03/13 軽自動車の修理
11/03/07 デンヨウの発電機
11/03/06 DX8FARミンダナオ島29MHzレピーター・予告
11/03/04 Cebu島のNTC
11/03/01 PARAの終身会員
11/02/21 STANDARD C150の故障
11/02/20 オシロスコープが煙を噴いた
11/02/11 7MHzのSWRがおかしい
11/02/04 トラックの修理
11/01/27 テレビアンテナ続編
11/01/18 予告・29MHzレピーター
11/01/17 軽トラックのブレーキ修理
11/01/15 軽トラックの修理
11/01/08 今日も商売商売
11/01/06 トラックを購入
JI1FGX/DU9 軽トラック故障(2011/06/11)
数日前から軽トラックがまた故障しました

なんか何時も故障ばかりしていますが、15年も前のトラックです
それに故障してくれれば我々のスキルもアップするということで全く気にしていません

今度の症状は30Km以上80Kmの速度で車体が大きく振動するというもの
調べたところ前輪のベアリングが損傷していました
また左側のブレークシリンダーからオイル漏れ

購入してきたベアリング(上)古いベアリング(下)
ブレーキシリンダーのゴムブッシングは前回交換しましたが、内部が相等汚れていました
サブラバスさんのアドバイスで温水で内部を洗浄
ブレーキオイルを塗りながら再組み立てしました
もしこれで直らなければオサミスでシリンダーが手に入らないのでカガヤンデオロなど大きな町へ買いに行くか
日本の何時もお世話になっているスズキアリーナ羽村に注文することになります
日本で購入すると2個で15900円+消費税+国際送料
ベアリングの軸受け部分はマシンショップへもって行き油圧プレスで取り外して新しいものを入れてもらいました
新しいベアリングと軸部分
やっと組み立てまで来ました
明日ブレーキオイルのエアー抜きとオイル漏れのチェック
試運転です

実はまだ有るんです。ミッションを支えているマウントが大きく変形しているのです。
これもアセチレンで変形を直してもらうことになります
2011年06月11日  2011年06月17日