| English | Japanese |
|
|
昨日までのアクセス |
| はじめに | 【 リリー日記 】 ミンダナオでの生活日記 |
| 11/12/16 | ミンダナオ島の洪水 |
| 11/12/10 | 試験会場 |
| 11/11/22 | DW8BXU CQ誌に載る |
| 11/11/18 | 自動車修理工場開店 |
| 11/10/16 | WJST JT65Aモード |
| 11/10/15 | CQ de DW8BXU 車の修理 |
| 11/10/14 | 揃えた測定器 |
| 11/09/23 | DW8BXUが21MHzでヨーロッパ |
| 11/09/20 | 車修理と田んぼ |
| 11/09/01 | 久々に14MHzでヨーロッパ |
| 11/08/30 | 無線機を納品 |
| 11/08/21 | 自動車修理工場開店準備 |
| 11/08/20 | WSJT9受信編 |
| 11/08/13 | 自動車修理工場 |
| 11/08/06 | EMEの17エレアンテナ製作 |
| 11/08/06 | 新たな軽自動車の修理 |
| 11/08/04 | 新たに軽自動車 |
| 11/07/29 | EMEの17エレアンテナ製作 |
| 11/07/28 | お抱え自動車修理工 |
| 11/07/23 | GigiのCQ |
| 11/07/19 | EMEアンテナの検討 |
| 11/07/12 | オプティラのダイナモ |
| 11/07/10 | EMEアンテナの検討 |
| 11/07/06 | 乗用車が故障 |
| 11/06/20 | 無線機の修理 |
| 11/06/17 | バックモニター |
| 11/06/11 | 軽トラック故障 |
| 11/06/11 | 29MHzFMレピーター故障 |
| 11/06/08 | 7MHzフルサイズRDP製作 |
| 11/06/07 | EU向け21MHzアンテナ製作 |
| 11/06/06 | 今日もDXが楽しめました |
| 11/06/06 | 50KVA発電機を購入 |
| 11/06/05 | DX |
| 11/06/04 | 無線ショップ |
| 11/06/03 | 部品箱 |
| 11/06/02 | 携帯を使ったフォーンパッチその２ |
| 11/05/30 | 携帯を使ったフォーンパッチ |
| 11/05/29 | 我が家のブレーカ室 |
| 11/05/26 | サムウエイDXV500Zが到着 |
| 11/05/22 | DW8BXUのONAIR |
| 11/05/21 | 7MHzフルサイズダイポール |
| 11/05/14 | Hyundai Starexを購入 |
| 11/05/13 | リニアDXV500Zを購入 |
| 11/05/13 | 裏庭の工事 |
| 11/05/12 | フォーンパッチの検討 |
| 11/05/09 | DX8FARについて |
| 11/05/07 | DX8FAR再稼動 |
| 11/05/07 | X520Hの修理 |
| 11/05/06 | 無線機ショップ |
| 11/05/01 | ポールタワー倒壊 |
| 11/04/30 | DX8FARレピーター稼動開始 |
| 11/04/29 | DX8FARアップリンク工事 |
| 11/04/28 | DX8FARアップリンク工事 |
| 11/04/25 | 29MHzDX8FARビーコン |
| 11/04/23 | 29MHzDX8FARレピーター |
| 11/04/22 | 裏庭の工事 |
| 11/04/21 | 29MHzレピーターのアンテナ工事 |
| 11/04/19 | 29MHzレピーターの設置場所 |
| 11/04/18 | ボホール島でハムベンション |
| 11/04/09 | 軽トラックの修理 |
| 11/04/02 | DW8BXU ２１MHｚでデビュー |
| 11/04/01 | 29MHzレピーター改造 |
| 11/03/31 | Gigiのコール DW8BXU |
| 11/03/28 | 車修理 |
| 11/03/23 | 29MHzレピーターアンテナ製作 |
| 11/03/19 | 道具たち |
| 11/03/15 | 29MHzレピーター機材到着 |
| 11/03/14 | FM放送のコマーシャル |
| 11/03/13 | 今度はKIAトラックが故障 |
| 11/03/13 | 軽自動車の修理 |
| 11/03/07 | デンヨウの発電機 |
| 11/03/06 | DX8FARミンダナオ島29MHzレピーター・予告 |
| 11/03/04 | Cebu島のNTC |
| 11/03/01 | PARAの終身会員 |
| 11/02/21 | STANDARD C150の故障 |
| 11/02/20 | オシロスコープが煙を噴いた |
| 11/02/11 | ７MHｚのSWRがおかしい |
| 11/02/04 | トラックの修理 |
| 11/01/27 | テレビアンテナ続編 |
| 11/01/18 | 予告・29MHzレピーター |
| 11/01/17 | 軽トラックのブレーキ修理 |
| 11/01/15 | 軽トラックの修理 |
| 11/01/08 | 今日も商売商売 |
| 11/01/06 | トラックを購入 |
| JI1FGX/DU9 軽トラックの修理（2011/01/15) |
||
|---|---|---|
| 新しいトラックが来たので故障続きの軽トラックは売られる運命に ずいぶん前からブレーキが利かないまま走っていました 何度もポンピングしないと止まらない・・・（怖）  |
||
| 地元の自動車修理工場に持っていってもうわべだけ見てきちんと修理してくれない それならばと、自分たちで車の修理を試みる事にしました ダッシュボードを取り外した無残な姿 お気づきだと思いますが、ハンドルが右から左に見事に付け替えられています  |
||
| 何度もブレーキ配管のエアー抜きをして、一旦は直るのですが、暫くするとまたブレーキが利かなくなる この4日間この繰り返し マスターブレーキシリンダーのブッシング等安い分を買ってきては、 「この安い部品で直ります」と自慢げに話すのですが、やっぱり直らない  |
||
ばらばら |
||
ハンドルを付け替えたときにダッシュボードも3分割して左右を入れ替えてありました  |
||
| エアー抜きをするのに全てのタイヤを外してドラムブレーキも分解 シリンダーからオイル漏れがない事も確認 長い事分解してないと見えてなかなか取れず苦労しました。 またベアリングなどグリスが硬くなっていたので全部綺麗にしてあげました ミッションオイルも水まで混じってドロドロだったので交換 エンジン周りは快調になりました  |
||
| しかし何度ブレーキを治しても、すぐに効かなくなる 業を煮やした私が、まずはマスターシリンダーを1000ペソで買ってきました これを交換して駄目なら次はブレーキシリンダー・・・・ とにかく全部当たらないと素人集団には手におえません  |
||
| まともな道具も無く、昨日レンチセットやラチェットレンチを買ってきました しかし、レンチは中国製の劣悪な品質な物だった（既に錆びていた）ので交換するようにGigiにオーダーしました ラチェットレンチは日本製（ルンルン） また、今後も自分たちでメンテナンスするならある程度の道具を揃えないと駄目だとGigiに説明しました  |
||
| KIAのサービスステーションでジャッキやスタンドを売ってくれるというので値段を調べてもらう事にしました さて、いつ車の修理が終わる事やら････ それまで暫くアマチュア無線もお休みです でも、自分たちで修理が終えることが出来たら、愛着が沸いて売るのが嫌になることでしょう 働く車は何台あっても困りませんから  |
||
| 2011年01月08日 2011年01月17日 |